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淺談深圳拼箱出口海運(yùn)操作流程

聚海供應(yīng)鏈(東莞)有限公司 閱讀量: 843 發(fā)布時間: 2021-01-22 10:55

  淺談深圳拼箱出口海運(yùn)操作流程

海運(yùn)拼箱1.jpg

首先我先講一個拼箱的定義,因為一般客戶出集裝箱的比較多。有些客戶對拼箱還不是很了解。

拼箱貨:(LESS THAN CONTAINER LOAD簡稱LCL)是相對整箱貨(FULL CONTAINER LOAD 簡稱FCL)而言。一個集裝箱中,只要發(fā)貨人/SHIPPER、收貨人/COSIGNEE和目的港/DESTINATION這三項之中有一項是兩個或兩個以上的出口貨物,就稱之為拼箱貨。實際操作中,經(jīng)常有人會把拼箱貨與散貨/BULK CARGO相混淆.散貨一般適用于大宗糧食、煤炭等貨物的運(yùn)輸。這些貨物需要直接放船上,用散貨船運(yùn)輸。而拼箱是相對于集裝箱的,都是少批量的貨物,大家拼一個集裝箱里運(yùn)走。

拼箱貨通常是由國際貨運(yùn)代理人簡稱貨代攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站/CFS或內(nèi)陸站集中,然后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi),在目的港的CFS站或內(nèi)陸站拆箱,分別將貨物交于不同的收貨人,貨代全權(quán)負(fù)責(zé)裝箱與拆箱作業(yè)。所以拼箱出的提單都是貨代單。也就是小單。

  深圳出口操作流程:

      1.首先貨在備好后需要詢價,此時需要告知貨代品名,件數(shù),重量,體積。這樣才能詢得比較合適的價格,拼箱分重貨和輕貨。價格差別很大。特別像美加這些特殊航線,另外拼箱單件超3米,重單件超2噸以上也得進(jìn)行確認(rèn),是否有超長超重附加費(fèi)及是否能接。還有一個拼箱的直拼與中轉(zhuǎn)。拼箱和整柜是不一樣的。有時候客戶會把直拼當(dāng)成直航,導(dǎo)致產(chǎn)生誤會。所以這里我也順便講一下直拼與直航的區(qū)別。直拼就是拼箱貨物裝箱后,中途不會拆箱,一直到目的港,但是整箱可能會換船也可能不換船,直航就是整個箱子一直到目的港后不會換船。(注:拼箱的費(fèi)用除了起運(yùn)港的,還有有一個目的港的收費(fèi)。一般基本港代理都能提供一個參考標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)貨人可以在發(fā)貨前要一個,大概核算下國外的收費(fèi),考慮是否要先向國外講清楚。不然會招致投拆。)

     2.拼箱價格的計算,都是擇大收。體積乘單價 或重量乘單價,首先要比較體積(CBM)與重量(TON),哪個大,要擇大。用單價乘以體積和重量之大的。還有要注意某些偏一點的港口是兩方起

三方起,還有一些港有AMS ENS的附加費(fèi),也都要一塊算上。像深圳港的拼箱的人民幣一般港口主要是港雜加報關(guān)兩部分,但像東南亞,港澳臺,日韓等一些港,人民幣還會有EBS CIC等附加費(fèi)。所以事先一定要確認(rèn)好。深圳的拼箱倉庫送貨后,會直接向司機(jī)收取卸貨費(fèi):RMB20/RT.注意,拼箱的體積是貨到倉庫后倉庫量出來的為準(zhǔn)。所以客戶要是在退稅方面報關(guān)對運(yùn)費(fèi)有要求的,一定要貨到后,要到尺碼單。再確定運(yùn)費(fèi)總數(shù),倉庫量尺碼一般都比較寬松。要比客戶量的要多一些。所以一定要注意尺碼的確認(rèn)。

      3.價格確認(rèn)后客戶訂艙。委托上把注意事項都寫清楚,中轉(zhuǎn)港,目的港,有的港口分南北港,像美國有從LA轉(zhuǎn),有從NY轉(zhuǎn)。都看清了。如果客戶沒有注明,需要問清楚。件數(shù),品名,毛重,體積。如果是化工品,需要MSDS去確認(rèn)是否能接。看客戶的拍照,加固等特殊要求是否能滿足,還有像中南美一些需要在提單上顯示運(yùn)費(fèi)和一些號客戶是否能提供這些,都事先確認(rèn)好。以免產(chǎn)生后面不必要的麻煩。做到做不到的都事先和客戶講清楚。

     4.一切都OK后。根據(jù)客戶的委托錄入系統(tǒng)。做配載委托到系統(tǒng),生成送貨通知給客戶。注明進(jìn)倉編號,船名航次,及件數(shù)。倉庫地址倉庫收貨聯(lián)系人。發(fā)給客戶。深圳的拼箱一般要求船開前四天左右進(jìn)倉。

    5. 如果客戶撤倉,請?zhí)崆八奶熳笥腋嬷洿?,不然會產(chǎn)生虧艙費(fèi)用。

    6. 貨物進(jìn)倉后,如果件數(shù)不符,貨物破損,或體積和客戶訂艙時差距太大,需要及時和客戶確認(rèn)。如果貨物超大,倉庫可能會向司機(jī)收取難度操作費(fèi)。如果無法判斷嘜頭是否準(zhǔn)確,一定要與客戶確認(rèn)清楚以免送錯貨物。

    7.貨齊后,單據(jù)到后,要檢查,報關(guān)委托書,箱單,發(fā)票合同,填好的報關(guān)單申報要素是否齊全,貨物是否有商檢,是否有商檢憑條或通關(guān)單。深圳現(xiàn)在暫時是無紙化通知。電子報關(guān)委托要實行。但現(xiàn)在還沒有完全實行。所以報關(guān)委托書需要提供正本帶紅章的 。其余的電子版就可以了。有需要報關(guān)前確認(rèn)的,要提前轉(zhuǎn)到報關(guān)行。錄好單子后發(fā)給客戶確認(rèn)。

    8.箱子里所有的貨物都到齊后。倉庫發(fā)運(yùn)抵信息,拼箱代理發(fā)每一票貨物的倉單信息。信息齊全后就可以報關(guān)了?,F(xiàn)在深圳這邊除東疆倉庫那邊,其余都是先報關(guān)后裝箱。所有貨物通關(guān)后。裝箱去集港

    9.與此同時和客戶做提單確認(rèn)及費(fèi)用確認(rèn)。

   10.客戶有需要電放,倒簽,異地放單等要求的索要相關(guān)保函。

   11.等船開,費(fèi)用確認(rèn)OK后。發(fā)提單給客戶。

   12.整理檔案,歸檔。




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