中歐班列鐵路運(yùn)輸進(jìn)口清關(guān)流程

       隨著國家貿(mào)易的加強(qiáng)，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列也越來越頻繁。下面就由聚海供應(yīng)鏈小編為大家介紹中歐班列鐵路運(yùn)輸進(jìn)口清關(guān)流程相關(guān)流程，希望能對(duì)大家提供幫助。

　　一、中歐班列鐵路運(yùn)輸進(jìn)口清關(guān)流程

　　由代理報(bào)關(guān)單位到鐵路領(lǐng)取運(yùn)單及有關(guān)單據(jù)并合同先到檢驗(yàn)檢疫局報(bào)驗(yàn)，報(bào)驗(yàn)完畢后到海關(guān)報(bào)關(guān)，海關(guān)根據(jù)報(bào)關(guān)單工具稅單，將票據(jù)返還代理報(bào)關(guān)單位，報(bào)關(guān)單位將票據(jù)再返還給鐵路，鐵路安排車輛換裝貨物，海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫局在換裝現(xiàn)場開展查驗(yàn)、監(jiān)管、抽樣工作。換裝完畢后，票據(jù)返還代理報(bào)關(guān)單位，代理報(bào)關(guān)單位再到檢驗(yàn)檢疫局開具通關(guān)單到海關(guān)憑具報(bào)關(guān)單、稅款單給予放行。鐵路收到已通關(guān)放行的票據(jù)后，根據(jù)要求貨物發(fā)往目的地，編制計(jì)劃、發(fā)運(yùn)。 

    大致程序如下： 經(jīng)營單位和代理報(bào)關(guān)單位簽署協(xié)議-提供有關(guān)單據(jù)貨物到：代理報(bào)關(guān)人-鐵路領(lǐng)取運(yùn)單-檢驗(yàn)檢疫局報(bào)驗(yàn)-海關(guān)報(bào)關(guān)-鐵路換裝-代理人到檢驗(yàn)檢疫局領(lǐng)取通關(guān)單-海關(guān)放行-鐵路編制計(jì)劃-發(fā)運(yùn)。

　　二、鐵路運(yùn)輸收入管理的范圍和基本任務(wù)

　　(一)建立運(yùn)輸進(jìn)款及運(yùn)輸收入管理工作責(zé)任制，監(jiān)督客、貨運(yùn)營業(yè)窗口正確核收運(yùn)輸進(jìn)款。

　　(二)運(yùn)用會(huì)計(jì)方法對(duì)各項(xiàng)運(yùn)輸進(jìn)款進(jìn)行審核、分類、匯總，正確反映運(yùn)輸進(jìn)款動(dòng)態(tài)，如實(shí)核算已實(shí)現(xiàn)的運(yùn)輸收入，及時(shí)清理債權(quán)債務(wù)，壓縮在途資金，確保運(yùn)輸進(jìn)款及運(yùn)輸收入完整和資金的及時(shí)繳撥。

　　(三)正確、及時(shí)地反映和辦理國務(wù)院鐵路主管部門與鐵路運(yùn)輸企業(yè)之間，各鐵路運(yùn)輸企業(yè)之間，鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部，鐵路運(yùn)輸企業(yè)與其他企事業(yè)單位之間的收入清算和資金結(jié)算。

　　(四)管理客貨運(yùn)輸票據(jù)，負(fù)責(zé)客貨運(yùn)輸票據(jù)的印制和供應(yīng)工作，保證運(yùn)輸生產(chǎn)的需要。

　　三、鐵路運(yùn)輸進(jìn)款及運(yùn)輸收入管理范圍

　　鐵路運(yùn)輸進(jìn)款是鐵路運(yùn)輸企業(yè)在辦理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，使用鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)并按規(guī)定向旅客、托運(yùn)人或收貨人等核收的票款、運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)和其他與客貨運(yùn)輸有關(guān)收費(fèi)的總稱。

　　鐵路運(yùn)輸收入是鐵路運(yùn)輸進(jìn)款中構(gòu)成鐵路運(yùn)輸企業(yè)的營業(yè)收入，用以主要補(bǔ)償鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本費(fèi)用的部分，是鐵路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸產(chǎn)品的銷售收入，是鐵路維持生產(chǎn)和自我發(fā)展所需資金的主要來源，是鐵路興衰的經(jīng)濟(jì)命脈。