老撾木炭從越南海防港海運出口到國內港口清關代理

     受河口口岸近期通關速度變慢的影響,近期很多從事木炭進出口貿易的小伙伴反饋說:老撾倉庫里已經積壓了幾千噸木炭,而且關口也有好幾千輛車都在排隊等候過關。由于國內買家一直在催貨,而手上的資金也已經吃緊,再不把貨物到國內,可能會面臨資金斷裂的風險.那么老撾木炭真的就沒有辦法運到國內了嗎?聚海國際建議各位可以選擇走海運,從越南海防港上船出,目的港可以選擇青島港，湛江港或欽州港,這樣操作不僅路途短,而且清完關可以立馬安排鐵路發往內蒙古這樣的木炭需求大省.下面是關于老撾木炭從越南海防港海運出口到國內港口清關操作流程,請各參考！

     1、裝箱清單；

     2、出口形式發票；

     3、出口MSDS;

     4、海關編碼及申報要素（包括材質、是否活化、碳含量、揮發份、出口享惠情況

品牌類型等)；

     1、貨物必須從老撾運至我司海防倉庫；

     3、安排越南海防港海運出口訂艙

     （1）我們根據客戶的需求（柜型、船期、起運港、目的港等），多家船公司價格比較，給客戶找尋價格實惠的越南船公司安排訂艙。

     （2）確定船期和船公司后，需要提供產品信息（件重尺、品名、HS編碼等）、收發貨人信息（收發貨人公司名稱、地址、聯系人、、收貨人稅號）填寫訂艙托書，發起委托安排訂艙

     （3）在截單之前給船公司提交上去訂艙信息；

     3、安排提箱裝貨

     發起訂艙委托訂好艙后，船公司會出具入貨通知單和背箱單，我們越南辦事處安排車隊提箱裝柜；

     4、有運抵后安排報關

集裝箱集港之前返回場站，在船到港前會有運抵，我們越南辦事處制作越南出口報關所需的箱單、invoic  e、申報要素等，安排報關；

     5、越南海關放行

     報關之后，不驗貨就直接放行了，集裝箱上船發走；

     6、給予提單

     在開船之后會提供提單（正本或者電放），在出正式單據之前會提供提單確認件，讓客戶確認提單的信息

     1.裝箱單；

     2.提單；

     3.合同；

     4.企業進出口權；

     5.報關報檢委托書；

    （如果資料未能提供的、我司可幫忙辦理部分資料）。

     A.碼頭換單、船代換DO；

     B.商檢，換完單，憑提貨單、箱單、invoice，合同，報關報檢委托書 （特殊貨物另需要的單證具體而言）報檢。步系統報檢，然后現場遞交單據完成整個商檢工作；

     C.報關，商檢完成后，出通關單，然后報關 ；

     D.交稅，報關后，出稅單，交稅；

     E.貨物放行，如沒有貨物海關查驗，貨物放行后，便可提貨；

     F.貨物的配送。

     大致費用：代理物流墊款費：

     1 換單費/碼頭費/柜租場租費,

     2 代理商檢報關費/報關代理/商檢代理/檢疫消毒

     老撾木炭屬于4.2類危險貨物,所以越南海防港出口海運訂艙的時候一定要安排訂危險品柜。由于老撾炭運輸易發生碎裂，如若出現碎裂，一是因為沒有包裝嚴實，二是因為裝車有空隙，運輸過程中出現顛簸，導致碎裂。這種情況下，應該加強老撾木炭的包裝工作，裝運的時候一定要挨箱擺放，避免顛簸出現炭碎裂。

     我司在越南胡志明、河內和海防當地都有報關公司,可以提供越南退運貨物報關,越南買單出口報關,預約越南中檢公司檢測,越南海運訂艙,越南境內拖車運輸及越南所有出口單證的申請（如:越南獸醫熏蒸證書,越南瀕危物種證明,越南健康證,越南動植檢證明,印尼產地證明等事宜）.