臺灣電力調整器進口到大陸貨運報關代理

     作為一名從事臺灣專線物流的清關公司,時常會碰到一種尷尬的情景,客戶經常要從臺灣進口物料,可是每次采購的貨量無論從重量還是體積上看,都非常少,大約在50KG左右,但是貨值卻非常高,遠遠超過了快遞個人行郵的標準.如果安照空運方式進口,綜合物流成本高不說,進口報關手續也很繁瑣;如果以國際快遞的方式發運過來,99%的概率是要做正式報關繳稅,同樣面臨需要提供詳細的清關文件,更何況客戶進貨的頻率也非常之高,如果每次都要這樣處理,那客戶力不從心不說,進口來的產品也會因為沒有市場競爭力而顯得無意義.所以客戶迫切需要尋找到一種更簡單省事的渠道來降低進口成本以及減少操作手續.

     合格的物流專員會協助客戶跟據實際情況,具體分析,并給出合理的優化方案.針對貨量少,貨值高,進貨頻率高的特點,聚海小編通常會建議客人把貨物分成兩大類,對于急件采用快遞方式,而對于非急件貨物,可以采取累積的辦法,待貨物達到一定的數量,再安排海運的方式發運,這樣一來,既可以降低進口物流成本,也可以減少操作人員的工作強度,從而大大的提高公司的運營成本.接下來請看小編是如何將深圳某貿易公司的小件電力調整器累積到一定量后,通過海運的方式運抵東莞虎門港報關的.

     電力調整器是應用晶閘管（又稱可控硅）及其觸發控制電路用于調整負載功率的盤裝功率調整單元。更多的是運用數字電路觸發可控硅實現調壓和調功。調壓采用移相控制方式，調功有定周期調功和變周期調功兩種方式。

     電力調整器 海關編碼:90329000.90   其他自動調節或控制儀器零件、附件  進口關稅:5%   進口增值稅:13%   海關監管條件:無

     報關時需要補充海關規范申報要素信息包括:1:品牌類型；2:出口享惠情況；3:用途（適用于XX品牌XX機或通用于XX機等）；4:品牌（中文或外文名稱）；5:型號；6:GTIN；7:CAS；8:其他；

     臺灣出貨港口:臺中港      大陸進口報關口岸:東莞虎門港    成交方式為:EXW

     虎門港進口報關文件包括:裝箱單,發票,外貿合同,報關委托書,報關單草單,海運提單,申報要素,產品簡要說明書等;

     其它資料包括:煙熏證明;

     電力調整器進口物流操作流程:臺灣海運訂艙---臺灣工廠提貨---臺灣出口報關---貨物入海運艙---船公司理貨/裝柜---海運至東莞虎門港---碼頭換單---提柜進保稅艙---船公司拆柜---報檢報關---海關審單/審價---出稅單/繳稅---海關查驗---海關放行---碼頭辦單提貨---送貨至工廠

     電力調整器進口報關過程中需要注意哪些事項:

     1）由于近期臺灣過來的貨物比較多,而海運船期相對比較少,且是固定船期,所以對于急于出貨的企業來講,為了不影響交貨日期,最好提交找貨代公司訂艙;

      2）對于高貨值且易碎貨物,一定要建議客戶對貨物的外包裝進行加固,避免貨物在裝柜的過程中影響貨物安全;

      3）電力調整器的海關編碼顯示,此貨物不涉及3C強制性認證范疇,但為了保險起見,建議客戶提供詳細的技術說明書,提前向海關技術鑒定中心進行準確核實,以免出現意外；

      4）因為疫情,碼頭提貨司機必須要提前預約并提供24小時核酸檢測結果,如果工廠自行派車提貨,清關公司有義務提前告知收貨人.