進口臺灣水冷傳動軸虎門港報關代理

     千萬不要以為臺灣產的機械零配件都可以辦理ECFA產地證,然后國內港口清關都可以減免掉關稅,這是錯誤的想法,更不要去強行將風馬牛不相及的貨物劃歸到海峽兩岸關稅協定的早收清單目錄內,這是非常危險的,一旦被海關發現不僅要補稅,還要承擔相應的責任.所以說對于臺灣貨物進口報關,一定要找專業的報關公司來處理,不能輕信市場上沒有經驗的報關公司片面之詞,否則貨不但沒有清出來,還會造成一大堆麻煩事.

     以聚海小編剛剛幫惠州某工廠從臺灣進口水冷傳動軸為例,該企業這算是第二次進口貨物,說起頭一次,客戶是一肚子苦水,由于工廠缺貨,急于從臺灣發貨,于是就在網上隨便找了一家貨代公司,結果貨好不容易運抵東莞虎門港后,在報關過程中發現貨物海關編碼不對,不屬于ECFA早收目錄清單內的貨物,不能享受關稅優惠,還因為涉及稅差,貨物被移送緝私科,需要改單補稅,并產生了罰款,時間花了差不多大半個月,客戶現在想起來都無耐.而這次小編從臺灣工廠上門提貨,到臺灣出口報關,臺灣進口海運,一直到虎門港完成報關送貨,總共時間用了不到15天就全部搞定,其中沒有給客戶添加任何麻煩,客戶對整個操作表示十分滿意,現在我把相關經過分享給大家.

     傳動軸，顧名思義傳遞動力的軸，傳動軸(DriveShaft)連接或裝配各項配件，而又可移動或轉動的圓形物體配件，一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成。對于汽車來說它是將發動機輸出的經過變速箱減速增扭后的動力傳遞到汽車驅動輪的傳力介質。

     水冷傳動軸 HS CODE：8483109090   其他傳動軸及曲柄 (包括凸輪軸及曲柄軸 )   進口關稅:6%   進口增值稅:13%   海關監管條件:無

     進口清關時需要補充海關規范申報要素信息:1:品牌類型；2:出口享惠情況；3:用途；4:品牌（中文或外文名稱）；5:型號；6:GTIN；7:CAS；8:其他；

     水冷傳動軸進口報關文件包括:裝箱單,發票,外貿合同,報關委托書,報關單草單,申報要素,產品簡要說明書等

     臺灣水冷傳動軸貨運東莞虎門港清關流程:臺灣供應商提供出貨明細---安排海運訂艙---卡車提貨---臺灣出口報關---貨物入倉---船公司理貨---海關放行---海運至東莞虎門港---碼頭換單---商檢/報關---出稅單/繳稅---海關查驗---海關放行---拖車送貨

     進口臺灣水冷傳動軸報關過程中需要格外注意哪些事項:

     1）企業在歸編碼的時候,建議跟據臺灣供應商提供的產品型錄進行確認,認真核實產品的功能原理用途材質說明,然后準確無誤的歸入相對應的編碼中去,切不可亂報;

     2）臺灣出口報關沒有買單這一說,所以臺灣的出口一定要和出貨廠商確認是否有進出口資質,如果沒有可以建議客戶自行去申請資質,不能等到實際出貨的時候再來確認,一定要事先溝通核實好；

     3）大陸收貨廠商如果沒有進出口權,這個問題都不大,可以用我們進出口公司的名義代理操作,只不過貨款需要從我們公司來走,換句話說就是要找代理公司來付匯;

     4）現在的進口貨物到港后,都要進行消殺處理,所以船公司的拆柜時間會有稍微的影響,但總體時間不會太晚;

     5）如果貨物的品項太多,建議發貨人裝貨的時候一定要分開打包,并在外包裝上做好標簽記錄,以便清關過程中遇到海關查驗,報關員能夠及時發現.

     關于臺灣水冷傳動軸虎門港進口報關的案例就為大家分享到這兒,小編再次提醒,臺灣貨運大陸報關物流一定要找操作案例多的公司,因為他們的經驗足,處理突發問題的速度就會更快~